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动力依旧是优势 雪佛兰创酷竞争对手分析
发布时间:2021-09-29        

  毫无疑问,福特翼搏的推出引发SUV的一个新时代,在之前,我们很难想象到一款合资城市SUV可以低于10万元价位,同时稳居最便宜合资SUV车型的宝座,惠后9.28万的起步售价让它非常具有竞争力,虽然相比传统紧凑SUV级别,翼搏隶属于小型SUV车型相差一级,不过这是一款专为年轻人打造的小型SUV,通过车辆独特的定位吸引年轻消费者,确切的说是有着一颗年轻的心的消费人群,这也就足够了。

  作为小型SUV来说,翼搏4280/1785/1658毫米的车身尺寸可以说十分“袖珍”,与同级车竞争对手几乎保持同样的尺寸水准,但是得益于较高的车身重心和福特全新的家族式前脸设计,让它看上去气势十足,外挂式备胎和侧开门设计则让我们联想起陆巡等硬派越野车,为其增添了几分越野悍将的味道。

  作为雪佛兰创酷的有力竞争对手之一,顶配12.78万的车型才是重点,安全配置上多了更多的气囊,同时刹车辅助、牵引力辅助、ESP稳定系统,这都是高配翼博才有的,舒适配置上多了205/60 R16轮毂轮胎、电动天窗、无钥匙启动、自动空调、倒车雷达、多功能方向盘等,综合考量,相比13万起的低配创酷来说,配置有一定的优势。

  由于轴距仅为2530毫米,因此翼搏的空间表现也就成了很多准车主们最为担心的地方。不过通过实际体验来看,翼搏在这方面处理的很好,标准身材的成年人无论是坐在前排还是后排,横向和纵向空间都可以满足基本需求,并且头顶上方十分充裕。

  目前翼搏有三套动力总成,与1.0GTDi发动机相匹配的变速箱只有5速手动,不错的动力输出表现加上手动变速箱,十佳发动机非浪得虚名,另外,在1.5L车型上还配有一套福特SelectShiftTM 6速手自一体双离合变速器,动力总成在技术上很先进,但排量偏小,与创酷相比,优势并不明显。

  尽管福特翼博头顶最便宜合资SUV的光环,9.48万的起步价格也令人惊叹,但除顶配车型之外,中低配车型的整体配置太低了,舒适型配置可以够用即可,但是安全性配置缩水有些严重,令人无法不选择尊贵款,但与其同时,价格也上升至11万起,依旧定位并不高且价位适中,对比入门级雪佛兰创酷在价格上还是有一定的优势,配置也要更为丰富一些,只不过无论是1.5L还是1.0T的动力总成,依旧无法比创酷的1.4T想抗衡,差距很大。

  ● 全文总结:在创酷预售13万的起步价格来看,至少我们可以确定两个方面:一、价格定位肯定低于昂科拉;二、竞争对手来自福特翼博、标致2008、自家昂科拉和铃木锋驭。在文章中,同级别比较明显的优势来自于动力总成,但是配置和工艺的劣势也是不少对手的强项,鉴于目前昂克拉有着近1.8万的优惠幅度,创酷如果惠后将起步价格提升至11万,将会有着强大的竞争力,毕竟美式SUV还是比较受国人的欢迎,特别是对于安全品质的信赖。

  1月17日,上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV,并正式定名为“TRAX创酷”。

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